清晨的煤車駕駛員休息室里，搪瓷缸子清脆的碰撞聲、氤氳著淡淡的茶香，不時傳來一陣陣爽朗的笑聲。一場別開生面的“圍爐話安全”正在這里熱烈展開。剛泡好熱茶的王師傅，抿了一口，感慨道：“發運站坡下那個彎道，你們注意沒？老張師傅每次離百十米就開始鳴笛、減速，這習慣，真得學！咱們手里握著的不僅是方向盤，更是一家老小的期盼，慢一點、穩一分，安全就多一分。”

以往，站里召集駕駛員開展安全教育，多是在會議室里念文件、看警示片，駕駛員們坐在底下安靜地聽，卻常常是“左耳進右耳出”。煤車運輸的安全，從來不是紙上的規章，是藏在每一次起步、每一個彎道、每一腳剎車的日常細節里，單靠“照本宣科”，難以入心。

如今，雁石發運站把安全課堂“搬”進駕駛員日常歇腳的休息室，沒有刻意的桌椅排列，也沒有嚴肅的主講臺，幾張舊長板凳、幾個小馬扎，便是全部“道具”，大家忙完手頭活，拎著茶缸圍坐成一圈，像拉家常那樣聊行車、談經驗、講教訓，安全二字反而在輕松氛圍中悄然扎根。

“省心的訣竅？還得是定期給車子做‘體檢’。”有著二十年駕齡的李師傅拍了拍身旁那本已被翻舊的檢修記錄本，語氣篤定。“上次出車，我感覺剎車有點‘軟’，沒拖延，立馬開進檢修區。一檢查，發現剎車片快磨沒了！想想看，咱們這幾十噸的煤車，要是趕上下坡，剎車不靈那還得了！”他一邊說一邊伸手比畫，掌間的老繭仿佛也在無聲訴說著常年與方向盤、工具打交道的歲月。

話音剛落，年輕駕駛員小周趕緊接話：“李師傅這話提醒我了！昨天我發現車燈有點晃，本想湊合跑完這趟再修，現在看來今晚必須處理好，夜間會車看不清楚，可不是鬧著玩。”

你一言，我一語，大家聊的都是親身經歷的“實戰”經驗。有人說雨天路面打滑，要注意預判排水溝的位置；有人分享如何借助后視鏡快速判斷車距；還有人說起曾經為“搶秒”趕時間，事后回想直冒冷汗……休息室的墻上，“安全行車里程榜”格外醒目，連續三個月零違章、零隱患，名字后面就能多一顆紅五星，這會兒也成了大家調侃的話題：“老王，再加把勁，下個月五星就能追上李師傅了！”

“可別小看這茶余飯后的閑聊，比我們組織十次安全會都頂用。”該站安全管理員老劉笑著說，他每次都會悄悄坐在角落，一邊聽一邊記。把大家反映的反光標識不清等問題，他都逐一協調解決。“駕駛員自己聊出來的安全注意事項，比我們反復強調更讓人記得牢。”

不知不覺，休息室里聚攏的人越來越多，原本打算吃早餐的司機，也停下腳步加入討論。陽光透過窗戶灑在“平安回家”的標語上，茶香裊裊，水續了一遍又一遍，聊的依舊是那些關乎剎車、燈光、駕駛心態的“小事”，卻也正是這些看似平常的細節里，承載著煤炭運輸安全的千鈞重量。

現在，這樣輕松又真摯的“圍爐話安全”早已成為雁石發運站休息室里的常態，沒有生硬的說教，只有發自內心的提醒與分享。這些家常話里的“平安經”，正悄然把安全意識和行車責任，深植進每一位煤車司機的心中，也穩穩握在飛轉的方向盤上。（黃云燕）